隧道施工逃生通道及救生管道設置實施方案

一、總則

根據鐵 道 部《關于鐵路隧 道施工搶險救援指導意見》及南寧 鐵路局《關于在隧 道施工中設置逃生管的通知》(局建質電(2010)44號)的要求,為加強云桂鐵路隧 道施工安*全管理,確保隧 道 掘進過程中施工人員的人身安*全,特制定本實施方案。

二、適用范圍

1. 本方案適用于隧 道掘進施工要求隧 道施工時在III、IV、V級及以上圍巖地段必*須頂先設置逃生通道及救生管道,以確保隧 道掘進過程中施田人員的人身安全

   2.在隧 道的掌子面開挖、噴錯、支護及仰共部位的開挖、澆注商砼的過程中,均必*須確保逃省通道的完好,救生管道設胃到位,并隨著掌子面的不斷掘進而向前移動。

三、材質及設置要求

1. 逃生通道所用管材可采用800*30mm的高分子聚乙烯逃生管為保證管道承受蚒塌體的壓力對采用的材質管材,必*須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧 道中.

   
   

2.施工現場應根據隧 道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道 和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米:2米、3米短節管道、轉接接頭(135°)等。

3.管道須經加工方可使用,可結合材質及現場實際情況分別 進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可維,目在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

4.逃生通道設置位置如下圖所示,管道采用了600-800mm 的承插鋼管,設置起點為最*新施作好的工襯端頭處,距工襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置車距離開挖面10m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連 接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。

    5.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

6．逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，可安裝135。轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便 于開啟逃生為宜。

7．風水管作為緊急救生管道，應緊跟掌子面，末端距掌子面 距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內存放應急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應急工具，便于遇緊急情況 時打開風水管法蘭盤，開通救生管道，及時輸送水和食物。

8．設置的逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以 外用途。

9．掌子面應同時放置應急食物箱和救護箱，應急食物箱須存 放10人左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物；救護箱 內備包扎紗布、消毒藥水、常見外傷用藥等。

10．應急搶險救援時應利用預設的逃生通道和救生管道迅速 與被困人員取得聯系，當預設的逃生通道失效，應立即鉆設救生 管道進行聯系和輸送食物，鉆進工藝采用跟管鉆進，跟進套管必 須采用專用地質套管。

四、其他有關要求

   1.各隧 道隊要高度重視逃生通道及救生管道設置的重要性，并把此項工作作為施工安*全強制要求，不折不扣的按照要求落實到位。

   2.各隧 道隊在接到本通知后，應及時購買材料，積極組織管道的安裝，同時結合自身實際，制定具體的實施辦法和推進計劃，確保救生管道安裝和隧 道施工的有序開展。

   3.各施工單位在隧 道逃生通道安裝完畢后，及時應報監理進行檢查和驗收。對未按規定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。

   4.本辦法自發文之日實施，由工區安*全質量部負責解釋。